роль и направления Великого Шёлкового пути.

В истории человеческой цивилизации есть немало примеров долгосрочного взаимовыгодного культурного и экономического сотрудничества между странами и народами с различными политическими, религиозными и этническими традициями. Например, существовал легендарный путь "Из варяг в греки", который долгое время действовал между Россией и скандинавскими странами (Швецией, Норвегией, Данией). Соляной торговый путь, проходивший через Африканский континент, проходя в основном через пустыню Сахара, также известен в истории.

Но самым значительным, широко известным в мире был Великий Шелковый путь, протянувшийся от Атлантики до Тихого океана, пересекший весь Азиатский континент и соединивший Средиземноморье с Дальним Востоком в древности и раннем средневековье. Это была не просто дорога или даже система дорог от океана до океана, это был сложный культурный и экономический мост между Востоком и Западом, соединяющий народы в их стремлении к миру и сотрудничеству.

Актуальность исследования: история Великого Шелкового пути - это история широкого культурного взаимодействия и взаимообмена народов Востока и Запада, сыгравшая важнейшую роль в истории Старого Света.

Сегодня придается огромное значение популяризации историко-культурного наследия различных регионов мира. Поэтому было решено изучить такое явление в истории как Великий шелковый путь, так как его изучение может стать хорошим примером взаимодействия многих стран.

Цель исследования: раскрыть роль и направления Великого Шёлкового пути.

Задачи исследования:

1. Изучить возникновение Великого шелкового пути

2. Рассмотреть основные исторические направления Великого шелкового пути

3. Исследовать возрождение Великого шелкового пути

1.Возникновение Великого шелкового пути

Начало Великого Шелкового пути восходит ко второму веку до нашей эры. А термин " Великий Шелковый путь "был введен в историческую науку учеными XIX века, после того как в 1877 году немецкий путешественник и историк К. Рихтгофен написал свою работу "Китай", в которой впервые определил этот торговый путь через восточные страны как "шелковый путь".

Следует отметить, что задолго до образования Великого Шелкового пути в Центральной Азии и на древнем Востоке существовали пути, служившие целям войны и мира. По ним шли большие армии и небольшие отряды, вспыхивали кровопролитные сражения, нападали на города, расположенные вдоль них. В мирное время эти пути служили связующими нитями политической, торговой и культурной жизни. Именно эту функцию люди всегда ценили.

Один из древнейших путей — "лазуритовый" - сформировался в 3-2 тысячелетиях до нашей эры. Она начиналась в горах Памира и проходила через Иран на Ближний Восток и в Египет. Полудрагоценный камень ляпис-лазурь, добываемый в верховьях Амударьи Памира (Бадахшан), высоко ценился ювелирами древневосточных государств, таких как Шумер (Двуречье) и Египет. При раскопках гробниц в них были обнаружены изделия из Бадахшанского лазурита.

Другой путь-знаменитая "Царская дорога" Ахеменидов-связывал города Эфес и Сарды в Малой Азии на Средиземноморском побережье с одной из столиц Ирана и городом Суза в VI-IV веках до нашей эры. Другой путь вел из Ирана через Бактрию, Согдиану, Ташкентский оазис и территорию Казахстана на Алтай. [3, с.75]

В IV веке до нашей эры Александр Македонский разгромил армию последнего Ахеменидского царя Дария и весной 329 года до нашей эры появился на границе Средней Азии. Несмотря на сильное сопротивление, Александр Македонский устанавливает здесь свое господство. Он основал большое количество Александрий, самая дальняя из которых располагалась на берегах Сырдарьи, где ныне расположен город Ходжент. Большое историческое значение походов Александра Македонского и Селевкидов заключается главным образом в активном проникновении западной культуры в Среднюю Азию. Если политическое подчинение Маргианы, Бактрии и Согда греческими завоевателями оказалось недолгим, то процесс эллинизации, то есть слияния греческой и среднеазиатской культур, способствовал интенсивному подъему духовной и материальной культуры.

В этот период сохранялись связи между Центральной Азией и культурами Индии и Восточного Средиземноморья. Примерно в третьем веке до нашей эры начали устанавливаться контакты с Китаем.

Известно, что китайский император Уди в 138 году до нашей эры отправил своего посла Чжан Цяня искать союзников в борьбе с воинственными кочевыми племенами гуннов, опустошавшими северные окраины Китая. Во время путешествия посол был захвачен гуннами на десять лет. Ему удалось бежать и добраться до Иссык-Куля через высокие перевалы Центрального Тянь-Шаня. Пройдя по берегу реки Нарын, он входит в Ферганскую долину. Его удивило, что в долине было много городов, объединенных в одно государство. Он попытался договориться с правителем Ферганской долины, но тот согласился лишь на установление торговых отношений, и Чжан Цянь отправился дальше на юг. Вернувшись из путешествия, он снова попал в плен к гуннам, но на этот раз сбежал через два года. Чжан Цянь дал им подробный отчет о своем пребывании в Средней Азии, указал удобные пути для торговли, ставшие впоследствии основой Великого Шелкового пути. Император дал ему титул "великий путешественник".[3, с.78]

Сведения об обмене между Китаем и Средней Азией в основном содержатся в китайских хрониках с 1 века до н. э. по 7-8 века н. э.Ранние свидетельства говорят о пожертвованиях, которые были отправлены из стран Центральноазиатского региона в Императорский дворец. Дары также посылались отсюда, если Китай хотел привлечь на свою сторону кого-либо из тамошних лордов. Среди среднеазиатских даров особенно ценились знаменитые Кони Давани, быстроногие скакуны, которых китайцы называли "небесными" и "крылатыми". А ценились они потому, что в Китае существовала легенда: чтобы утвердить свою божественность и достичь бессмертия, император должен был вознестись на небеса с помощью упряжки неземных коней. Именно Чжан Цянь привез в Китай" небесных " лошадей. Этот предприимчивый путешественник привез из Средней Азии не только лошадей, но и корм для них — семена люцерны. Вскоре посевы люцерны распространились по всему Китаю

Постепенно укрепляются торговые связи между Центральной Азией и Китаем. Каждый год императорский двор отправлял на Запад не менее пяти миссий в сопровождении нескольких сотен гвардейцев. Они привезли с собой шелк и металл из Делия, которые обменяли на лошадей, нефрит, кораллы и другие товары из Центральной Азии.

Китайская продукция предназначалась не только для Средней Азии. Существует значительная потребность в уникальных шелковых "тканях" в Персии и в государствах к западу от нее.

В Европе считалось, что шелк растет на деревьях и что только китайцы знают секрет этой культуры. В царствование августа Рим платил за китайский шелк шерстяными изделиями, пряностями и изделиями из стекла.

Китайцы, с другой стороны, не собирались опровергать легенды такого рода, тем самым обеспечив себе монополию и экспортируя эту дорогую ткань. Парфяне, через территорию которых велась торговля, также не видели причин распространять что-либо о технических аспектах производства шелка, но они получали значительные прибыли от торговли, как и многие последующие династии, через земли которых проходили шелковые пути.

Первая встреча римлян с этой тканью не увенчалась особой славой. Марк Микиний Красс, член триумвирата, консул и римский наместник в Сирии, мечтал пойти по стопам Александра Македонского и повторить его победы на востоке. В 53 году до нашей эры он повел семь легионов через Евфрат в битву с парфянами. Однако не известие о победе или смятение по поводу поражения произвели фурор в Риме, а совершенно случайное событие, а именно открытие шелка. Это было связано с поражением легионов. [1, с.274]

Ахметшин Н.Х. Тайны Шелкового пути. М., 2002. 312с.

Каримов И. А. Выступление на заключительном заседании 155- й сессии Исполнительного совета ЮНЕСКО // Народное слово — 1998, 7 ноября.

На среднеазиатских трассах Великого шёлкового пути. Очерки истории и культуры. — Т.: Фан, 1990.315с.

Радкевич B. A. Великий шёлковый путь, — М.: Агропромиздат, 1990.176с.

Озерова Н.Г. Великий шелковый путь: формирование и развитие (научно-методическое пособие) – Т.: Изд. ТЭИС, 1999. 654с.