Контрольная работа №1
Термодинамический расчет цикла дизельного двигателя
Исходными данными являются: давление р1, МПа, и температура Т1, К, воздуха в начальной точке цикла; степень сжатия ε; степень повышения давления газа в процессе изохорного подвода теплоты π; степень предварительного расширения газа ρ; показатель политропы расширения газа n; коэффициент адиабаты воздуха k=1,4; низшая теплота сгорания топлива Qнp = 42000 кДж/кг. Рабочим телом в дизеле является воздух. Численные значения р1, Т1, ε, π , ρ , n принимаются в зависимости от номера варианта контрольной работы. Вариант контрольной работы принимается по последней цифре учебного шифра студента.
Дано
вариант |
р, МПа |
Т, К |
||||
8 |
0,201 |
383 |
14,6 |
1,65 |
1,54 |
1,26 |
Определению подлежат:
1) параметры газа в переходных точках цикла;
2) тепло, работа и изменение внутренней энергии, энтальпия и энтропия в каждом процессе;
3) полезная работа, подведенное и отведенное тепло в цикле, термический КПД, удельный расход топлива.
Контрольная работа №2
Расчет теплопередачи через многослойную плоскую стенку
Исходными данными являются: температура воды tв = 80 С, температура воздуха tвоз, коэффициенты теплоотдачи от воды к стенке α1 и от стенки к воздуху α2, Вт/(м2 К); стенка плоская многослойная; тепло воды передается через многослойную стенку воздуху (рис. 2).
Определению подлежат:
1) термические сопротивления, коэффициенты теплопередачи, эквивалентные коэффициенты теплопроводности и количества передаваемого тепла от воды к воздуху через 1 м2 стенки за час для случая: стенка медная, толщиной δ2=0,00055 м, коэффициент теплопроводности меди λ2 = 400 Вт/(м К) со стороны воды покрыта слоем накипи толщиной δ1= 0,001 м, коэффициент теплопроводности накипи λ1 = 0,116 Вт/(м К); со стороны воздуха стенка покрыта слоем грязи толщиной δ3= 0,001 м, коэффициент теплопроводности грязи λ3 = 0,233 Вт/(м К);
2) определить аналитически температуру всех слоев стенки и проверить подсчитанную температуру графически.