Выбор электродвигателя и кинематический расчет

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет.

Данный привод состоит (см. рис.1.1) из электродвигателя, одноступенчатого редуктора (который включает прямозубую цилиндрическую), плоскоременной передачи и зубчатой муфты.

I-ведущий вал плоскоременной передачи, II- ведущий вал редуктора, III- ведомый вал редуктора IV- рабочий вал привода.

рис.1.1. Кинематическая схема привода.

Требуемая мощность на выходном вале привода, кВт:

Требуемая частоту вращения барабана, об/мин:

Определяем требуемую мощность электродвигателя, кВт:

где общий КПД привода:

По табл. 1. [1]: h₁  =0,98– КПД прямозубой цилиндрической передачи;

                   h₂ =0,99 – КПД, потери пары подшипников качения;

                    h₃  =0,95– КПД, учитывающий потери ременной передачи;

                   h₄=0,98– КПД, учитывающий потери на зубчатой муфте;

                   к – количество пар подшипников.

Тогда:

По табл.П1 [1] по требуемой мощности Р_тр =5 кВт, выбираем электродвигатель трехфазный короткозамкнутый 4А160S2УЗ  закрытый  обдуваемый  с  синхронной  частотой  вращения  750 об/мин с параметрами:

• мощность: Р_дв =5 кВт;
• номинальная частота вращения:

Угловая скорость электродвигателя:

Найдем общее передаточное отношение передачи:

Принимаем по ГОСТ 2144-76 передаточное число прямозубой передачи и₂ =3,15, тогда передаточное отношение ременной передачи:

1. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся техникумов/С.А.Чернавский и др.-М.: Машиностроение, 1987.
2. Детали машин. Курсовое проектирование/ Дунаев П.Ф., Леликов О.П. –Высш. школа, 1990
3. Иванов М.Н., Иванов В.Н.: Детали машин. Курсовое проектирование. М.: Высш. школа, 1975