Монтажно-сборочная площадка Гидротехнических сооружений ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть»

Растущее потребление нефти и газа обуславливает усилие внимания к проблемам их добычи не только на суше, но и на акваториях морей и океанов. По этой причине последние десятилетия характеризуются интенсивным развитием добычи нефти на море [1].

В настоящее время поисково – разведочные работы на акваториях морей проводятся более чем ста странами. Особенно интенсивно эти работы ведутся в шельфовых зонах стран, омываемых морями и океанами. Более чем в 30 странах мира, имеющих в шельфовых зонах месторождения нефти и газа, организована их разработка.

Очевидно, морская нефтедобыча в недалеком будущем явится одним из основных источников удовлетворения быстро растущих потребностей нашей страны. Это подтверждается, во-первых, высокой эффективностью капитальных вложений в разработку морских нефтяных месторождений; во-вторых, тем, что эксплуатация нефтяных месторождений на море рентабельна.

По прогнозам специалистов в ближайшие годы в мире ожидается рост объемов буровых работ в море.

Отечественные и зарубежные специалисты в области морской нефтегазовой промышленности накопили большой опыт по освоению шельфа морей с умеренным климатом, но, к сожалению, они еще не располагают отработанной технологией и необходимыми техническими средствами для организации в широких масштабах буровых и эксплуатационных работ, особенно в арктических условиях. Имеющийся канадско-американский опыт строительства нефтегазопромысловых гидротехнических сооружений в море Бофорта и заливе Кука на Аляске не является оптимальным. Эти обстоятельства требуют проведения в настоящее время инженерного поиска новых решений с учетом положительных и отрицательных результатов, полученных при эксплуатации нефтегазовых промыслов, обустроенных с помощью искусственных островных (грунтовых) и стационарных (стальных и железобетонных) сооружений, а также подводных эксплуатационных комплексов.

Наша страна обладает большим опытом проведения научных и инженерно-технических исследований в Арктике.

Российская Федерация имеет самые обширные в мире шельфовые зоны, площадь которых составляет почти 22% общей площади континентального шельфа Мирового океана. Перспективными на нефть и газ являются 70% этих территорий. Основная их часть находится в замерзающих морях с тяжелым ледовым режимом, суровыми природно-климатическими условиями и слабо развитой береговой инфраструктурой (арктические и дальневосточные моря).

Комплексный анализ характерных особенностей арктических морей показывает, что для освоения углеводородных запасов необходимо создать принципиально новые виды инженерных сооружений и технических средств, специальную технологию и организацию строительства объектов в открытом море, условия для нормальной работы персонала в экстремальных ситуациях.

На мелководных акваториях замерзающих морей для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин используют преимущественно ледостойкие платформы, платформы кессонного типа и грунтовые острова, а для бурения поисково-разведочных скважин – ледовые острова. Сроки строительства сооружений для бурения и эксплуатации скважин могут достигать 5 лет, а капитальные затраты – сотен миллионов рублей на одно сооружение. Это обуславливает повышенные требования к надежности сооружений, выполнение которых будет существенно зависеть от степени изученности ледового режима, физико-механических свойств морского льда и достоверности методов оценки величины ледовых нагрузок, а для ледовых островов – и от наличия апробированных технологий намораживания искусственного льда и новых технологических решений по конструкциям ледовых островных сооружений.

1. Булатов А.И., Проселков Ю.М., Морские нефтегазовые сооружения. Техника и технология разработки и эксплуатации морских нефтегазовых месторождений, Просвещение-Юг, Краснодар, 2006.
2. Дополнение к эскизному проекту обустройства месторождения Сарматское. Общая пояснительная записка 4631-ОПЗ, 2011.