Транспортные обязательства и транспортные договоры

Для Российской Федерации с ее огромной территорией и развитой транспортной, прежде всего железнодорожной, сетью транспортные договоры и их правовое регулирование представляют особую значимость. Отражением этого являются обширное транспортное законодательство и большое число споров между транспортными организациями и клиентурой, связанных с исполнением договоров перевозки. В связи с этим большую актуальность имеет изучение темы: «Транспортные обязательства и транспортные договора», что и является целью моей курсовой работы.

Основополагающие положения российского законодательства о транспортных договорах, призванные определять порядок перевозок в условиях рынка, изложены в части второй Гражданского кодекса РФ (далее- ГК РФ), где имеются гл. 40 "Перевозка" и гл. 41 "Транспортная экспедиция". Однако эти главы кратки (всего 23 статьи), определяют лишь важнейшие условия транспортных договоров и содержат отсылки к специальным актам транспортного законодательства, которое включает систему законодательных актов о перевозках на отдельных видах транспорта, прежде всего транспортные уставы и кодексы. Поэтому при изучении транспортных договоров необходимо обратить внимание именно на соответствующее обширное гражданское законодательство.

Итак, при выполнении курсовой работе необходимо решить следующие задачи:

1. рассмотреть транспортные обязательства: понятие и основания возникновения;

2. охарактеризовать следующие виды транспортных договоров:

- договор об организации перевозки грузов;

- договор перевозки грузов, пассажиров и багажа;

- договор фрахтования;

- договор транспортной экспедиции.

Для этого потребуется дать их понятие, кратко проанализировать содержание и выделить особенности.

Для выполнения курсовой работы необходимо изучить действующее гражданское законодательство, регулирующее порядок заключения и исполнения транспортных договоров; проанализировать соответствующие учебные пособия и публикации в юридических журналах.

Объект исследования – общественные отношения в сфере регулирования транспортных обязательств и транспортных обязательств.

Предмет исследования - транспортные обязательства и транспортные договоры.

При выполнении работы требуется использование следующих методов: общенаучных – диалектического, метода абстракции, метода конкретизации, анализа, синтеза; специальноюридических – формального метода.

Глава 1. Транспортные обязательства: понятие, основание возникновения

1.1.Понятие и роль перевозки в гражданском обороте

Перевозка является особым экономическим институтом. Экономические отношения производства, обмена, распределения и потребления находятся в неразрывном взаимодействии. Чем выше уровень производства, тем выше уровень потребления. Связанность между производством и потреблением осуществляется с помощью отношений обмена и распределения. Научно-техническое развитие общества приводит к появлению новых технологий производства, к появлению новых товаров. Географическая протяженность земной поверхности и самая обширная государственная территория Российской Федерации предопределяют необходимость постоянного сообщения между разными пунктами производства, расположенными в разных местах РФ и земного шара в целом. Такое сообщение обеспечивается с помощью перевозки товаров. Перевозка товаров предполагает, в свою очередь, экономическо-техническое развитие путей сообщения и транспортных средств.

Исторически первым и простейшим путем сообщения явился водный путь. Переправка грузов по руслам рек осуществлялась еще в древности, в России водный путь сообщения предопределен природными условиями и большим количеством рек.

Научно-техническое развитие общества позволяет перевозить по рекам и морям огромное количество Научно-техническое развитие общества позволяет перевозить по рекам и морям огромное количество грузов. Недостатком является естественность водных путей и неподвластность их существенному изменению человеческим трудом. С другой стороны, экономические затраты общества ограничиваются только развитием водного транспорта, а также морских и речных портов. Недостаток водного сообщения предопределил положение водного транспорта и перевозки среди других видов транспорта.

Следующим шагом общества явилось развитие сухопутного транспорта, причем развитие получил именно железнодорожный транспорт. Бурный рост его развития, в частности железнодорожных путей сообщения, приходится на начало XX в. в Европе и России. Развитие железнодорожного транспорта всегда возможно только под эгидой государства. В современном российском обществе не встречаются случаи развития частной железнодорожной перевозки. Прокладка путей железнодорожного сообщения - процесс крайне трудозатратный и затратный экономически, что делает осуществление его невозможным для частных лиц. Эксплуатация и производство железнодорожного транспорта - также затратный и обременительный процесс для общества. Общество находится в постоянном экономическом развитии и пытается найти новые пути решения стоящих перед ним задач.

На современном этапе развития наибольшее распространение получило развитие автомобильного, морского и воздушного транспорта. Автомобильные перевозки отличаются простотой и общедоступностью. Доступность автотранспортных путей делает автомобильный транспорт наиболее распространенным видом транспорта современности.

Перевозка воздушным транспортом требует постоянного совершенствования и обновления воздушного транспорта.

Экономико-социальные и технические особенности видов транспорта должны непосредственным образом получать отражение в правовом регулировании.

В настоящее время перевозка урегулирована как договор перевозки (глава 40 ГК РФ), т.е. получает гражданско-правовое регулирование.

1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12.12.1993 (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ,от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // Собрании законодательства РФ. - 2014. - № 30 (ч.1). - Ст. 4202.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ, часть вторая // Собрание законодательства РФ. - 1996. - № 5. - ст. 410.
3. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 2001. - № 11. - ст. 1001
4. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ // Собрание законодательства РФ. - 1999. - № 18. - ст. 2207
5. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ // Собрание законодательства РФ. – 1997. - № 12. - ст. 1383
6. Федеральный закон от 04.05.2011 № 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (ред. от 29.06.2015) // Собрание законодательства РФ. - 2011. - № 19. - Ст. 2716.
7. Федеральный закон от 30 июня 2003 г. № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" // Российская газета. – 2003. - 3 июля.
8. Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" // Собрание законодательства РФ. – 2003. - № 2. - Ст. 170.
9. Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" (ред. от 14.10.2014) // Собрание законодательства РФ. - 2003. - № 27 (ч. 1). - Ст. 2701.
10. Федеральный закон от 9 января 1996 г. № 2-ФЗ "О внесении изменений и дополнений в Закон Российской Федерации "О защите прав потребителей" и Кодекс РСФСР об административных правонарушениях" // Собрание законодательства РФ. - 1996 г. - № 3. - Ст. 140.
11. Закон РФ от 07.02.1992 № 2300-1 "О защите прав потребителей" (ред. от 05.05.2014) // Собрание законодательства РФ. - 1996. - № 3. - Ст. 140.
12. Постановление Правительства РФ от 2 марта 2005 г. № 111 "Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности" // Собрании законодательства РФ. – 2005. - № 10. - ст. 851
13. Постановление Правительства РФ от 6 февраля 2003 г. № 72 "Об утверждении Правил оказания услуг по перевозке пассажиров, багажа, грузов для личных (бытовых) нужд на внутреннем водном транспорте" // Собрание законодательства РФ. - 2003 г. - № 7. - ст. 646
14. Постановление Конституционного Суда РФ от 23 февраля 1999 г. № 4-П "По делу о проверке конституционности положения части второй статьи 29 Федерального закона от 3 февраля 1996 года "О банках и банковской деятельности" в связи с жалобами граждан О.Ю. Веселяшкиной, А.Ю. Веселяшкина и Н.П. Лазаренко" // Российская газета. 1999. № 40.
15. Решение Арбитражного суда Новосибирской области от 21.10.2013 № А45-14383/2013 // СПС Консультант Плюс.
16. Решение Арбитражного суда Красноярского края от 04.03.2010 № А33-3329/2009 // СПС Консультант Плюс.
17. Богданова Е.Е. Актуальные проблемы возмещения убытков в договорных обязательствах // Гражданское право. - 2015. - № 3. - С. 6 - 9.
18. Борисов А.Н. Комментарий к Федеральному закону "О транспортно-экспедиционной деятельности" - М.: ЗАО Юстицинформ, 2012. – 244 с.
19. Гражданский кодекс Российской Федерации. Аренда. Наем жилого помещения: Постатейный комментарий к главам 34 и 35 / Е.В. Вавилин, Б.М. Гонгало, В.С. Ем и др.; под ред. П.В. Крашенинникова. - М.: Статут, 2014. - 228 с.
20. Гражданское право России. Обязательственное право: Курс лекций (Отв. ред. О.Н. Садиков). - М.: Юристъ, 2012. – 598 с.
21. Иванова О.Н., Симонов А.М. Комментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации. - М.: Новая Правовая культура, 2011. – 377 с.
22. Карнушин В.Е. Проблемы правового регулирования договора перевозки железнодорожным транспортом в условиях современного развития общества // Транспортное право. - 2016. - № 1. - С.38-43.
23. Корнийчук Г.А., Семенова Е.А., Богатырев Д.Ю. Автотранспорт на предприятии: организация перевозок, регулирование труда водителей, ответственность // СПС КонсультантПлюс. 2014.
24. Морозов С.Ю. Возмещение убытков экспедитором по российскому законодательству // Гражданское право. - 2015. - № 3. - С. 10 - 12.
25. Морозов С.Ю. Система транспортных организационных договоров. М.: Норма, 2011. - 352 с.
26. Романец Ю.В. Система договоров в гражданском праве России: монография. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Норма, Инфра-М, 2013. - 496 с.
27. Стригунова Д.П. Договор транспортной экспедиции // Современное право. - 2013. - № 7. - С. 81 - 85.
28. Стригунова Д.П. Обязанности сторон обязательства по перевозке груза // Современное право. - 2013. - № 4. - С. 79 - 83.
29. Стригунова Д.П. Договор перевозки пассажира в российском законодательстве // Современное право. - 2012. - № 7. - С. 91 - 96.
30. Шершеневич Г.Ф. Курс торгового права. - М.: Статут, 2005. Т. 2. Товар. Торговые сделки. – 544 с.