Информационные технологии на транспорте

Информационные технологии (ИТ, от англ. information technology, IT) - широкий класс дисциплин и областей деятельности, относящихся к технологиям управления и обработки данных, а также создания данных, в том числе, с применением вычислительной техники.

В эпоху стремительного технологического прогресса информационные технологии прочно встраиваются в различные сферы человеческой жизни, оказывая глубокое воздействие на их структуру и функционирование. Одной из областей, где влияние информационных технологий проявляется наиболее выразительно, является транспорт. Развитие современных технологий неизбежно перекраивает пейзаж транспортной инфраструктуры, внося изменения в ее организацию, безопасность, эффективность и уровень комфорта для пользователей.

Информационные технологии на транспорте становятся непременным элементом современной мобильности, предоставляя уникальные возможности для оптимизации процессов управления и взаимодействия в рамках транспортных систем. С прогрессом цифровой революции в сфере транспорта появляются инновационные решения, направленные на улучшение эффективности перевозок, снижение воздействия на окружающую среду, повышение безопасности и повседневного удобства для всех участников дорожного движения.

Информационные технологии преобразуют транспортный сектор, начиная от внедрения интеллектуальных систем управления трафиком и электронных билетных платформ до разработки автономных транспортных средств и концепции "умных городов".

1. Карпьютер

Автомобильный компьютер, также известный как "Карпьютер" или "Онбордер" (от английских терминов carputer и onboarder), представляет собой эквивалент обычного домашнего персонального компьютера, установленного в автомобиле и специально предназначенного для использования в автомобильной среде. Эти устройства, известные также как "онборды" или "автомобильные ПК", предназначены для осуществления различных функций, таких как автонавигация, подключение к интернету и обеспечение развлекательных возможностей. Возможности онбордера объединяют в себе функциональность традиционных устройств, таких как автомагнитолы, навигаторы и DVD-плееры, с характеристиками персонального компьютера.

Главным преимуществом автомобильного компьютера является его многофункциональность, которая обеспечивает интеграцию различных устройств в одной системе. При использовании автомобильного компьютера отпадает необходимость в установке отдельных устройств, таких как навигатор, парктроник, телевизор и DVD-плеер, каждое из которых требует своего отдельного места и управления.

Обычно управление автомобильным компьютером осуществляется через сенсорный жидкокристаллический монитор с размерами от 7" до 15" по диагонали. Мониторы могут быть моторизированными или ручными, встраиваемыми в консоль автомобиля с различными монтажными размерами (1\2DIN, 1DIN, 2DIN), а также встраиваемыми в крышу или представленными отдельно стоящими (съемными). Различные марки автомобилей предоставляют разнообразные варианты монтажа мониторов, включая встраивание в торпеду и полости.

В дополнение к стандартным функциям, таким как телевизор, GPS и DVD, автомобильный компьютер предоставляет возможность использовать интернет и электронную почту в дороге, диагностировать электронику автомобиля, записывать видео дорожной ситуации и выполнять множество других полезных функций. Он также позволяет эффективно управлять режимами GPS, оперативно меняя карты, используя как векторные, так и растровые форматы.

Использование интернета расширяет возможности автомобильного компьютера, позволяя отслеживать пробки, слушать интернет-радио, проводить видеоконференции и осуществлять поиск информации вне зависимости от местонахождения. Также автомобильный компьютер может выполнять функции антирадара или интегрироваться с уже установленными системами.

Громкая связь, дорожная рация, управление звуковыми сигналами и парктроник – все эти функции объединены в одном устройстве. Для поклонников динамичной езды по автобанам и регулярных перемещений через длительные автомобильные пробки, автомобильный компьютер может предоставлять функции управления инжектором. В режиме реального времени можно регулировать мощность автомобиля для оптимизации расхода топлива и обеспечения более плавного старта движения, что особенно актуально в условиях заторов для мощных двигателей. Для реализации данной функции требуется специальный кабель (OBD-II, VAG-com и другие) для подключения процессора инжектора к автомобильному компьютеру, а также соответствующее программное обеспечение.

Боднер В. А., Теория автоматического управления полётом, М., 2014.

Горев, А.Э. Информационные технологии на транспорте: Учебник для академического бакалавриата / А.Э. Горев. - Люберцы: Юрайт, 2016. - 271 c.

Гохберг, Г.С. Информационные технологии: Учебник / Г.С. Гохберг. - М.: Academia, 2018. - 474 c.

Козловский Е. Искусство позиционирования // Вокруг света. - М.: 2016. - № 12 (2795). - С. 204-280.

Левин, В.И. Информационные технологии в машиностроении: Учебник / В.И. Левин. - М.: Академия, 2019. - 240 c.

Синельников А. X. Электроника в автомобиле Синельников А. X. 2016

Ходасевич А. Г., Ходасевич Т. И. Справочник по устройству и ремонту электронных приборов автомобилей. 2019.

Шебшаевич В.С., Дмитриев П.П., Иванцев Н.В. и др.; под ред. Шебшаевича В.С. Сетевые спутниковые радионавигационные системы. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Радио и связь, 2013. - 408 с. - ISBN 5-256-00174-4.