Разработка технологии сборки и сварки проушины понтона центрального носового землесосного снаряда

Сварка — технологический процесс получения неразъёмного соединения посредством установления межатомных и межмолекулярных связей между свариваемыми частями изделия при их нагреве (местном или общем), и/или пластическом деформировании.

В 1802 году впервые в мире профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии В.В.Петров (1761-1834гг.) открыл электрическую дугу и описал явления, происходящие в ней, а также указал на возможность её практического применения. В 1881 году русский изобретатель Н.Н.Бенардос (1842-1905гг.) применил электрическую дугу для соединения и разъединения стали. Дуга Н.Н. Бенардоса горела между угольным электродом и свариваемым металлом. Присадочным прутком для образования шва служила стальная проволока. В качестве источника электрической энергии использовались аккумуляторные батареи.

Сваркой можно получить сварное соединение прочностью выше основного металла. Поэтому сварку широко применяют при изготовлении ответственных конструкций, работающих при высоких давлениях и температурах, а также динамических (ударных) нагрузках, — паровых котлов, химических аппаратов высокого давления, мостов, самолетов, паровых турбин, гидросооружений, ракет, космических кораблей, искусственных спутников Земли и др.

В области сварочного производства решаются задачи механизации и автоматизации сварочных процессов т.е. переход от ручного труда к механизированному.

         Актуальной целью курсового проекта  является разработка технологии сборки и сварки проушины понтона центрального носового землесосного снаряда, отвечающей самым современным требованиям промышленности и нового уровня сварочного производства. Для реализации поставленной цели необходимо было решить следующие задачи:

- провести анализ конструкции  проушины;

- подобрать материал для изготовления конструкции проушины;

-  подобрать сварочные материалы;

- разработать технологию изготовления конструкции;

- выбрать современное оборудование для сборки и сварки;

- исследовать вредные факторы возникающие на производстве;

- разработать планировку цеха сборки и сварки.

- расчетом на экономическую целесообразность подтвердить правильность принятых введений в проект.

          1 Описание конструкции с анализом ее технологичности

 Для обеспечения перемещения грунтозаборного устройства в вертикальной плоскости на земснарядах применяют проушины рис.1, которые привариваются на передний транец понтона центрального носового. Конструкция проушины должна обеспечивать перемещение грунтозаборного устройства от надводного положения до положения при максимальной глубине разработки забоя; прочность и работоспособность конструкций элементов подвески при значительных перегрузках (например, обвале забоя); надежную фиксацию грунтозаборного устройства в любом положении; подъем грунтозаборного устройства на полную высоту в течение 1 мин для мелких земснарядов, 2—2,5 — для средних и 3—3,5 мин — для крупных.

В верхней части стрелы подвешен верхний блок полиспаста, нижний его блок закреплен на раме грунтозаборного устройства. Тяговый трос полиспаста закреплен на барабане лебедки.

Конструкция подвески состоит щеки поз.1  шайбы поз.3, щек с ребрамипоз.4,5.

Конструкция проушины имеет следующие габариты:

1)длинна, мм – 910;

2)высота, мм – 420;

3)диаметр трубы, мм – 43;

4)количество щек, шт – 2.

Конструкция подвески выполнена из низкоуглеродистой стали Ст3.

Технологичность конструкции проушины оценивают с помощью системы показателей, которая включает в себя: базовые значения показателей технологичности, обязательные для выполнения при разработке изделия, значения показателей технологичности, достигнутые при разработке изделия.

Технологичность оценивается по ряду критериев:

-свариваемость металла;

-правильность геометрических форм швов;

-возможность автоматизации;

-доступность к сварным швам;

-возможность расчленения на узлы.

Всего 17 источников