Курсовая Расчет работы цеха по техническому обслуживанию и ремонту компрессоров

В нефтяных месторождениях широко применяются компрессоры типа 2СГ-50.

Газомотокомпрессор 2СГ-50 представляет собой агрегат, состоящий из компрессора и газового двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Двигатель и компрессор смонтированы на общей фундаментной раме.

В настоящее время им укомплектовываются блочные компрессорные станции

типа КС-550.

Все эти компрессоры выпускаются в основном с четырьмя рабочими цилиндрами, реже с тремя или с пятью с различным сочетанием числа цилиндров на первой, второй и третьей ступенях в зависимости от условий.

Для пуска газомоторного компрессора 2СГ-50 используют сжатый воздух,

Который даёт первоначальный толчок поршню двигателя.

Вращательное движение коленчатого вала через  кривошипно-шатунный механизм (КШМ) и крейцкопф сообщает штоку и поршню возвратно-поступательное движение.

Применение газомоторных компрессоров  (ГМК) 2СГ-50 более эффективно чем комбинированных и поршневых компрессоров.

Целью курсовой работы является расчёт среднегодовых технико-экономических показателей работы цеха по техническому обслуживанию и ремонту компрессоров 2СГ-50.

В курсовой работе рассчитываются  план по труду, план себестоимости, предложения по снижению себестоимости технического обслуживания и ремонта компрессоров 2СГ-50.

1. Общая часть.

В современной технологии нефтедобычи и нефтехимии большое значение имеют процессы сжатия газов с характеристиками, отличающимися от характеристики сжатого воздуха. Особенно большое распространение получили углеводородные газы, как естественные, так и продукты нефтепереработки. При эксплуатации компрессоров на сжатие таких газов необходимо учитывать следующие особенности. Углеводородные газы представляют собой смесь угле водородов метана, этана, этилена, пропана, пропилена, бутана, бутиленов и др. Отдельные компоненты нефтяных газов, например С₃, С₄, С₅ и выше, обладают способностью легко конденсироваться, особенно в термодинамических условиях работы цилиндров компрессоров и их холодильников. При этом может быть резко снижена (на 15—20%) подача компрессора.

При работе компрессоров на жидких нефтяных газах могут создаваться условия (р и T), при которых отдельные компоненты начнут конденсироваться в цилиндрах компрессоров. В первую очередь это отражается на режиме смазки. Конденсат (жидкие углеводороды) растворяет смазку, в связи с чем в цилиндрах наблюдаются «сухое» трение, преждевременный износ и поломка поршневых колец, выработка зеркала цилиндра. Это приводит к появлению утечек газа через поршневые кольца, а также к перегрузке ступеней и преждевременной остановке компрессора на ремонт. Кроме того, обильная конденсация углеводородов в цилиндрах приводит к гидравлическим ударам, что отражается на работе кривошипно-шатунного механизма и может вызвать поломки деталей цилиндровой  группы.   При компримировании  некоторых газов  наблюдается отложение полимеров на поршне и в рабочих клапанах, забивка поршневых канавок и нарушение герметичности каналов. Особенность эксплуатации компрессоров на углеводородных газах заключается в необходимости обеспечения безопасности их работы, так как в этом случае компрессорные установки относятся к категорий особо взрывоопасных агрегатов.

Все это приводит к тому, что при эксплуатации компрессоров на сжатие углеводородных газов необходимо создать условия для конденсации углеводородов в холодильниках компрессоров, сбора и вывода конденсата из системы компримирования,  а также обеспечить выбор термодинамических режимов, предотвращающих конденсацию углеводородов в цилиндре

1. Бочкарев В.В. и др. Организация труда и заработной платы в нефтяной промышленности. Справочник – М.: Недра, 1999.
2. Макарьева В.И. Состав и учёт затрат, включаемых в себестоимость: промышленность, торговля сельское хозяйство, наука, банки. Сборник нормативных документов – М.: Международный центр финансово-экономического развития, 2005.
3. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных работ - Южно-Сахалинск: СТЭТ 2001.
4. Методика по планированию, учёту и калькуляции себестоимости добычи нефти и газа – М.: Министерство топлива и энергетики РФ, 2005.
5. Положение о системе планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования в нефтяной промышленности-М.: министерство топлива и энергетики, 2004.
6. Пошерстник Н.В. и др. Заработная плата в современных условиях – С- П.: Герда, 2005.
7. Савицкая Г.В. Методика комплексного анализа хозяйственной деятельности – М.: ИНФРА М, 2006.
8. Экономика, организация и планирование производства на предприятиях нефтяной и газовой промышленности, под ред. Шматова В.Ф. - М.: «Недра, 1999.